Giro dItalia 3. szakasz: Pedersen visszaszerzi a greeneket, amelyeken érvényes sprint van.
Tartalom
Juan Ayuso várhatóan vezeti az Egyesült fogadas-sport.com értékelésem itt Arab Emírségekbeli Pártot, Adam Yates-szel és Isaac del Toróval. Wout van Aert, Simon Yates és a sprinter, Olav Kooij várhatóan a Visma-Lease kerékpár vezetésével indul. Nairo Quintana (Movistar), Mikel Landa (Soudal-QuickStep) és Richard Carapaz várhatóan vezetik az EF Training-Easypostot, míg Romain Bardet (Picnic PostNL) csatlakozott a Giro Grand Tripjéhez. A 2009-es Corsa Rosa a verseny 108. modellje, a kedd, a 9. évforduló és a hétvége, a nyári 1. évforduló között megrendezett 21. szintre.
A Veneto régióból az új állomás ismét sík terepen próbálkozik, és a sprinterek újabb lehetőséget kapnak, két egymást követő napon. Alig az első áthaladás után a vége, az újabb terep egy kicsit nehezebbé válik. A Monte Berico-tól induló új emelkedő érkezik legkorábban, majd a regionális körversenyhez vezető új Arcugnano-emelkedés szintén nehéz. Az új 2025-ös Giro d'Italia az új 9. helyen kezdődik Albániában, amelynek nehéz szakasza van Durrësből Tiranába. Mads Pedersen a sprintben visszaszerezte az új vezető piros trikóját a Giro d'Italián, hogy a harmadik szakaszon megszerezze a vezetést.
Standard besorolás közvetlenül a harmadik szakasz után
- A harmadik fázis körüli szakaszban lesz az első lehetőség egy nagyszerű kitörésre, hogy sikeres lehess az abban az évben megrendezésre kerülő Giro d'Italián.
- Ez nem könnyű, bár nem, mivel öt 4-es besorolású emelkedőből áll, amelyek csoportokat alkotnak a célhelyszín eléréséhez.
- Ma ugyanaz a Llogara-oldat lehet a Giro d'Italia harmadik és egyben legutóbbi albániai szakaszának döntő mérföldköve.
- Bár friss tájakat is kínál, egy nagyobb nemzetközi kezdeményezés, különösen egy kisebb országban, amely hozzászokott a nagyszabású hangulathoz, egy nagyszabású áthelyezéssel együtt, jelentős logisztikai terhet ró a közösségekre és a szervezőkre.
Visszahúzzák őket, és ma számos csapat kezdi el manőverezni, hogy kihívja a Lidl-Tripet, hogy megszerezze az irányítást az új kupac felett. Mindössze 4 km van hátra a Qafa kor Llogarasë emelkedőjén, mivel a Tarlingokat a mezőny ragadta le, akik 42 hüvelykkel vannak lemaradva az új éllovasoktól, mivel a csata a felhőkben dől el. A mezőnynek mindössze 1'21"-e van hátra, mert megkezdik a Qafa elizabeth Llogarasë legújabb 10,5 km-es, elegendő idővel rendelkező emelkedőjét, amelynek átlagos meredeksége 7,5%, az optimális lökés pedig 12%. De Bondt megpróbál vissza a nyaraláshoz, miközben közelednek a következő haladó szakaszhoz, amely Gjilekë-ben lesz.
De nem, a pálya szolgáltatásainak alaposabb vizsgálata megalapozott találgatásokra ad lehetőséget. Jonathan Castroviejo egy egyszerű gyorsaságot állított fel a mezőny élén, tizenegy mérföldes rövid befejezéssel. Miután körülbelül három kilométert megtett az emelkedőből, Pello Bilbao, Chris Hamilton, Alessandro Tonelli, Lorenzo Fortunato és Lorenzo Germani az új emelkedő teteje felé versenyzett. Az éllovas ötös mindössze egy pillanatnyi bónuszt kapott, amikor a 2-es osztályú rámpára hajtottak Qafa Elizabeth Llogarase elől. Az éllovasoknak valószínűleg nehéz lesz távol tartaniuk az új alapvető mezőnyt.
- Az időmérő edzés hossza kedden és a hegyi szakasz hossza vasárnapig a San Valentinóban nagyon fontos lesz az új GC szempontjából, de a következő hónap nem olyan nehéz, és a versenyzők biztosan megkapják a magukét.
- A távoli jövő az üldözők és az üldözöttek kategóriáinak vadonatúj struktúrájától függ.
- A 15. szakasz magában foglalja a legújabb Montegrappa emelkedőt, a 16. szakasz négy emelkedővel büszkélkedhet a Garda folyótól nyugatra, míg a 17. szakasz a Bormióban ér véget, közvetlenül a legújabb Mortirolo megmászása után.
- Mégis, a folyamatok többnyire laposak – egy csoportos verseny keresi a hangokat.
A tiszta sprinterek kezdeti tényleges esélye
Néhány motoros most kezdi megszabadulni az új mezőny hátsó részének összeütközéseitől, például Gianni Moscon (Red-colored Bull-Bora-Hansgrohe) az egyik versenyző, miután a nap nagy részét megdolgozta. Az utolsó 80 km-es szakaszodhoz képest Moscon már a mezőnyben van Mosca mellett, a 2'54"-es szakaszon. Az új boxutca három perc alá esett, mivel a motorosok a negyedben haladnak.
Giro d'Italia 3. szakasza a lefújás óta: Tim Merlier nyerte a legkorábbi szakaszt
Miután beértek Vicenzába, a Monte Berico legelső hágóját követően, a legújabb kerékpárosok általában több mint néhány kört tesznek meg egy nagyszerű, 20,3 km-es távból, amely Pillán keresztül egy további bejutást jelent a Monte Berico-tól távolabb. Egy másik apartmandátum az 5. szakaszban következik, egy 144 km-es állomással Ceglie Messapicában, amely a Metaponto-part középső részén halad át. Miután a kerékpárosok jelentős változást érnek el a Lido di Metaponto szárazföldjén, egy 4-es pályás emelkedőt kell megtenniük Montescagliosóba, majd további 25 futókilométert kell megtenniük a Materában. A maglia rosa utolsó bajnokát az Új-Alpokban érezhetjük, több mint 9 100 000 méternyi túrával két hónap alatt.
Az új Yates fivérek, akik állandóan a reflektorfényre vágynak
Holnap megpróbálkozunk egy pihenőidővel, és mivel még hátravan néhány nap, az új versenyzőknek szükségük lesz rájuk. Most a legújabb és legnehezebb terepet kínáljuk, amellyel a legújabb kerékpárosok találkozni fognak albániai próbálkozásuk során. Egy fiatal ötös kategóriás szakaszt vezetnek be a második felére egy 10,7 km-es kettes kategóriás emelkedővel a 7,4%-os középpályán. Bármilyen kitörésre valószínűleg közel 40 km lesz (általában lefelé, majd laposra), hogy a depó igazán kitartson. Ez a nyitó szakasz valóban nem kényelmes az újoncoknak a lágy szakaszon, jelentős második kategóriás emelkedővel a kettő között, és akár dupla harmadik kategóriás csúcsokat is elérhetünk a pályán.
Nincsenek több osztályozott emelkedők a Castelraimondo-hegységbe vezető szakasz előtt, azonban két nem osztályozott emelkedőt lehetne besorolni, mivel a nyeremények rugós listáján szerepelnek. 6. szakasz – május 15., csütörtök A Potenza 6. szakasza Nápoly felé egy nagyszerű, hosszú nap a nyereményjátékkal a 206 km-es szakaszon, egy kemény alap 145 km a Valico di Monte Caruozzo (19,9 km a 3. szakaszban, 8%) és a Monteforte Irpino (11 km a 3. szakaszban, 4%). Az ilyen típusú emelkedők mindig azoknak szólnak, akik szeretnének egy friss „szünetet” a nap folyamán, amivel a célig gázolnak. A Ceglie Messapica és Matera közötti ötödik szakasz valójában rövid, 145 km, eleve könnyű, és egy nagyszerű hegyes befejezéssel rendelkezik. Az új Montescaglioso emelkedő (2,8 km 8,6%-os szintkülönbséggel) 29 km-re érkezik a tetejétől, és egy nagyszerű 7,1 km-es emelkedés 3,5%-os szintkülönbséggel segít a Tramontanón, ami kulcsfontosságú lehet. Harmadik szakasz – május 11., vasárnap. Az Albánián belüli utolsó szakasz egy jó 160 km Vlorë körül, ami 2800 yardnyi túrát jelent.